Quem estava planejando comprar um carro zero km da Chevrolet vai precisar refazer as contas. A montadora aplicou um reajuste “inesperado” em sua tabela de preços neste mês, encarecendo praticamente toda a sua linha nacional.
Os aumentos atingem em cheio os modelos mais vendidos da marca no Brasil: a família Onix (hatch e sedã), o SUV Tracker e a picape Montana. A nova tabela já está em vigor nas concessionárias.
O Impacto no Bolso: Onix e Onix Plus
O carro-chefe da marca foi o principal afetado. O Onix, que figura sempre entre os veículos mais vendidos de Belo Horizonte e do país, sofreu acréscimos em todas as versões.
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A versão de entrada e as configurações turbo (LT, LTZ e Premier) tiveram seus preços elevados, distanciando o modelo das opções mais populares de entrada de outras marcas.
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O sedã Onix Plus seguiu o mesmo caminho, com reajustes que podem pesar na decisão de quem busca um carro para família ou para trabalho em aplicativos.
SUVs e Picapes: Tracker e Montana também sobem
Não foi só nos compactos. O Tracker, SUV que briga pela liderança do segmento, também ficou mais caro. O reajuste afeta desde a versão de entrada 1.0 Turbo até a topo de linha Premier 1.2.
A picape Montana, que briga com a Fiat Toro, também teve seus valores atualizados para cima, refletindo o reposicionamento da marca neste final de ano.
Análise: Por que subir agora?
O reajuste pega o mercado de surpresa, já que muitas montadoras costumam segurar preços ou oferecer bônus na reta final do ano para queimar estoque (“Black Friday”).
O movimento da General Motors (GM) pode indicar uma correção inflacionária ou uma estratégia de valorização da linha 2025/2026, antecipando o cenário econômico do próximo ano. Para o consumidor, a dica é pesquisar: com a tabela oficial mais alta, a negociação na concessionária se torna ainda mais essencial para tentar garantir o preço antigo ou conseguir bônus de valorização no usado.
** Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do Portal UAI.